세계에서 가장 길고 깊은 해저 터널에 대해 알아야 할 모든 것
영국 켄트와 프랑스 파 드 칼레를 초고속 '유로 스타 (Eurostar)'철도로 연결하는 해저 철도 터널 인 춘넬 (Chunnel) 또는 채널 터널에 대해 누구나 알고 있습니다.
1974 년에 지어졌고 50 킬로미터가 조금 넘는 상당한 거리에 걸쳐있는 Chunnel은 밀실 공포증과 불안이있는 사람들을 위해 뼈가 차갑습니다. 너무나 활동적인 상상력과 목욕 공포증 (깊이에 대한 두려움)을 가진 사람들을위한 살인. 바다 밑이 75 미터 또는 250 피트이기 때문입니다.
음, 50 개 중 최소 37.9km가 수중에 있으며, 이는 최대 300km / h의 메스꺼움까지 약 20 분의 수중 이동 시간을 수반합니다. 독창적이지만 기묘합니다. 하지만 ... 해저 밑으로 더 길고 깊숙이 흐르는 또 다른 수중 터널이 있고 유럽에 있지 않다는 것을 알고 계셨습니까? 어떤 추측? 힌트 : 벚꽃의 땅 ...
맞습니다. 일본은 세계에서 가장 길고 깊은 수로 터널 인 Seikan이있는 곳입니다. 세이 칸 터널은 길이 약 53.85km, 해저 아래 100m (330 피트)로 천넬보다 3km 더 길고 25m (80 피트) 더 깊습니다. 그게 당신을 떨게합니까?
1988 년에 건립 된 길이 91m, 폭 16m의 세이 칸은 독특한 이중 게이지 철도 시스템을 사용하여 혼슈 섬의 아오모리 현과 홋카이도 섬을 연결합니다. 이 특수 열차는 터널을 통과하는화물 열차가 사용하는 열차보다 더 넓은 게이지가 필요하기 때문에이 시스템은 세이 칸에서 320km / h의 초고속 신칸센 초고속 열차의 이동을 용이하게합니다.
하지만 실망스러운 점은이 열차가 유로 스타보다 20km / h 더 빠르게 달릴 수 있지만 주변에있는 저속화물 열차의 탈선 사고를 방지하기 위해 속도가 160km / h (보통 운행 속도는 140km / h)로 제한된다는 것입니다. 이것이 대부분의화물 열차가 세이 칸에서 야간에 운행되는 이유이기도합니다. 지식 너겟 : PM Modi가 이미 Rs를 작성하자마자 인도에서 신칸센 초고속 열차를 볼 수 있습니다. 이 프로젝트를 위해 일본과 협력하여 인도 철도를 개편하는 8.6 조 계획. 손가락을 엇갈리게하고 다시 수중 철도로 ...
천넬이 세이 칸보다 더 밝게 빛나는 유일한 지점은 해저 밑에있는 철도 부분의 길이와 열차 운행 속도입니다. Chunnel은 23.3km 길이의 Seikan과 달리 수 중에서 37.9km까지 확장됩니다. 그리고 신칸센 열차는 유로 스타의 거의 절반 속도로 운행됩니다.
우리는 불평하지 않습니다.이 터널은 세계에서 가장 긴 해저 터널입니다 ... 그러나 여러분이 관심을 가질만한 또 다른 점은 세계에서 가장 긴 지하 터널이 57.09km 길이의 Gotthard Base Tunnel이라는 것입니다. 지표면 아래 24.5km! 그래도 물 속에는 안 돼 윙크 윙크!
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