그가 얼마나 큰 가솔린 헤드인지 보여주는 Lionel Messi의 차고에서 5 희귀 이국적인
발롱 도르 기록을 5 번이나 우승하고 세대를 넘어 최고의 축구 선수로 꼽히면 자신이 잘하고 있다는 것을 알게됩니다.
Lionel Messi가 정말 좋은 수입을 올린다고 말하는 것은 무리한 말이 아닙니다. 사실, 우리 대부분이 평생 동안 만들 것 이상입니다. 당연히 모든 남성과 마찬가지로 그도 자동차에 깊은 매혹을 가지고 있습니다.
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그리고 우리는 진정으로 깊이 자리 잡고 있음을 의미합니다. 그가 가장 비싸거나 그가 보는 가장 멋진 자동차를 사는 것 같지는 않습니다. 그는 진정으로 일부 클래식에 대한 부드러운 코너를 가지고 있습니다. 축구 선수에게는 매우 드문 일입니다.
말할 필요도없이 그는 죽을 컬렉션이 있습니다. 여기에서 우리는 축구의 '리틀 마스터'가 운전하는 것을 본 가장 이국적인 자동차를 나열합니다.
1. 페라리 335 S Scaglietti 거미
본질적으로 1957 시즌의 르망 레이서로 설계되었으며, 4 개만 제작되었으며 그중 하나는 페라리의 315 S에서 변환되었으며 하나는 레이스에서 완전히 파괴되었습니다. 즉, 세상에 단 두 개만 존재하므로이 차 한 대가 값 비싸게됩니다. 메시가 페라리의 유산을 무려 3 천 2 백만 유로에 샀다는 소문이 있습니다. 새 차였을 때는 시속 190km를 달릴 수있었습니다.
2. Pagani Zonda Cinque 로드스터
다시 말하지만, 유니콘처럼 희귀 한 자동차 인 Zonda Cinque Roadster는 이탈리아의 걸작입니다. Cinque는 Zonda C12와 동일한 6.0 L, V12 엔진을 사용했습니다. 그러나 cinque의 경우 엔진은 크게 조정되어 당시 새로 개발 된 본체에 장착되었습니다. 메시가 이것을 위해 폭로해야했던 대가? 180 만 유로. 유럽의 절반 이상에서는 거리가 합법적이지 않았습니다.
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3. 메르세데스 SLS AMG 블랙 에디션
SLS는 경마장에서 그랬던 것처럼 항상 도로에서도 잘하는 GT 자동차였습니다. Black 에디션은 운전하기에 훨씬 더야만적이고 잔인한 것으로 악명이 높지만 제대로 운전하면 매우 보람이 있습니다. 진정한 서러브레드이며 약 200,000 유로에 나오는이 차량은이 목록에서 가장 저렴한 자동차 중 하나입니다.
4. 마세라티 GranTurismo MC Stradale
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마세라티의 GranTurismo는 이탈리아 자동차 제조업체가 매우 나쁜 상태에있을 때 출시되었습니다. 자동차는 회사의 운명을 뒤엎고 파산 위기에서 구했습니다. MC Stradale은 GranTurismo의 훨씬 더 치열하고 레이스 버전이며 모든 측정 가능한 방식에서 성능을 능가합니다. 예를 들어 엔진 출력은 표준 399 BHP에서 454 BHP로 증가했습니다.
5. 마세라티 MC12
이 목록에있는 네 번째 이탈리아 이국적인 모델 인 MC12는 50 대의 자동차로만 생산되어 아직 희귀 한 품종입니다. MC12는 주로 Ferrari Enzo를 기반으로했으며, 마세라티가 37 년 만에 다시 경주로 돌아 왔습니다. 차 자체는 그다지 놀랍지 않았습니다. 훨씬 부피가 커서 엔조보다 무거웠 고 거의 빠르지는 않았습니다. 그러나 마세라티의 유산으로서 기념비적이었습니다. 분명히 메시는 그의 대가로 250 만 유로를 지불했습니다.
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