All-Electric Hummer EV는 미친 사양 덕분에 지금까지 만들어진 가장 빠른 SUV 일 수 있습니다.
좋아요, 이걸로 덤불 주위를 두드리지 말자. Hummer SUV 라인은가장 상징적 인 오프로더 우리가 본 적이 있습니다. 대중 문화와 스포츠에 막대한 영향을 미친 모든 사람들이 하나를 구입 한 미국 오프로더의 매력이었습니다.
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전 인도 스피너 Harbhajan Singh은 하나를 맞춤화했으며 Captain Cool도 그랬습니다. Mika Singh과 Jazzy B와 같은 많은 Punjabi 팝 가수들은 SUV를 힘들게 수입했습니다. 한때 인도에서 자동차를 수입하는 것은 농구를 한 번 더 뛰고, 한 번에 한 건틀릿을 달리는 것을 의미했습니다.
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그러나 슬픈 현실은, 3 대의 Hummer, H1, H2, 2 대의 H3 모두 상상할 수있는 모든면에서 끔찍했습니다. 운전 경험은 끔찍했고 연비는 기껏해야 농담이었고 귀하의 국가에 공인 대리점이 없다면 미국 이외의 지역에서 예비 부품을 찾는 것은 악몽이었습니다. 자동차의 구동계가 유리 조각상만큼 약하지 않았다면 이것은 문제가되지 않았을 것입니다.
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자동차만큼이나 상징적이지만 실제로 미국 밖에서 상업적으로 이륙하지 않았다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 따라서 2010 년에이 브랜드는 12 년의 상업 운영 직후에 문을 닫았습니다. 남은 것은 1992 년에 시작된 군사적 측면뿐이었습니다.
© GMC The Humvee, Hummer의 전신, 미군의 의뢰
2020 년으로 컷, 스포츠 유틸리티 차량의 포스터 보이가 모두 다시 돌아올 준비가 된 것 같습니다. 그리고 제너럴 모터스가 그들이 계획 한 것을 실제로 전달한다면, 그것은 천년기의 복귀로 판명 될 것입니다.
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첫째, 그것이 자랑하는 숫자가 있습니다. GM은 Hummer EV가 1000 bhp의 출력을 가질 것이라고 주장하는데, 이는 원래 Bugatti Veyron에 매우 가까운 수치입니다. 토크 수치와 관련하여 GM은 Hummer EV를 구동하는 파워 트레인이 11,500lb-ft 또는 약 850Nm의 토크를 가질 것이라고 주장합니다.Lamborghini Urus에 가까움, 우리가 가지고있는 가장 빠른 SUV.
이제이 모든 수치는 거대한 별표와 함께 제공되며 돌로 설정되어 있지 않습니다. 그래서 GM이 올해 5 월에 마침내 Hummer EV를 공개했을 때 실제로 우리에게 무엇을 제공하는지 보는 것은 흥미로울 것입니다.
그러나 오늘날 우리의 입장을 고려할 때 몇 가지 분명한 점이 있습니다. 첫째, Hummer가이 수치를 10 % 놓치더라도 여전히 1000 bhp에 가까운 엔진을 가지고 있습니다. 그것은 약 800Nm의 토크 수치로 끝나는 사실과 결합되어 믿을 수 없을 정도로 빠르다.
© GMC The Hummer HX Concept Car by GM
또한 약 3 초 만에 시속 100km에 도달한다는 목표는 가속이 최우선임을 의미합니다. 이제 대부분의 전기 자동차와 마찬가지로 Hummer EV는 누군가가 가속기를 만지는 순간 도로에 전원을 공급할 수 있어야하므로 찔린 토끼처럼 작동합니다.
그렇기에 GM은 전기차를 가볍게 유지하는 것이 필수적이다. 이는 GM의 장갑의 틈새였으며 전기차가 배터리 때문에 무게가 더 많이 나가는 경향을 고려할 때 훨씬 더 성가신 일이 될 수있다.
© 허머 HX 컨셉 카의 GMC 디지털 변환
GM & Hummer가 이것을 어떻게 연주하는지 보는 것은 실제로 흥미로울 것입니다. Tesla가 훨씬 더 견고한 버전의 Cybertruck을 작동하고 있다는 사실도 있습니다.포드도, 작업에 전기 픽업 트럭이 있습니다.
우리는 꿀벌 노란색 Hummer H2를 타고 산을 내려가는 것을 상상하며 자란 대부분의 밀레니엄 세대 주유소처럼 올해 5 월을 숨을 쉬며 기다릴 것입니다.
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